GSJ100-100KN双向涤纶土工格栅汉寿专业研制开发生产

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基本参数
	 
产品名称
土工格栅
产地
山东
品牌
路德
用途
软土路基加筋加固，农用养殖防护用
材质
聚丙烯
规格
6*50m可裁剪
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        耐高温，模量高，重量轻，韧性好，耐腐蚀，寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面，机场跑道的维修，堤坝，河岸，边坡防护，道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强，补强。

因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。产品有强度高。由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大伸长率低防止路面车辙疲劳裂纹延缓减少反射裂缝。

达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明。

它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力。反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。由于土工格栅的模量很大一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。

路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠。

除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层。

对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此。其主要作用是提高路面的使用功能在沥青混凝土路面上进行沥青罩面在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层当受到荷载作用时因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。

保证了路面不会发生过渡变形。加筋增强路面沥青面层，防止路面塌陷水泥路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射缝。双向拉伸钢塑土工格栅，则应拆除土工织物卷，换上新的卷。

也便可以阐明其具有相应的运用之处，就像关于hdpe土工膜的运用可以起到维护生态环境一样。下面我们就一同来看一看hepe土工膜的运用可充沛维护生态环境吧。每一种产品的出产之所以可以遭到广大用户的欢迎在相关技术人员的介绍下我们可以了解到：HDPE土工膜实用于立体植被根系能在袋与袋之间清闲生长。

采用分区施工的作业方式，以每铺设4片膜作为一个作业单元，在HDPE土工膜上铺设5mm厚钢板作为材料运输通道，按一定间距铺设1.5米厚度以上的碎石便道。

厚度不应小于30cm，由于垃圾填埋区面积大，碎石摊铺的工程量非常大，如何解决在HDPE土工膜上碎石运输，摊铺过程中而防止产生破坏HDPE土工膜的问题非常关键。

因此在施工中应留出材料的热胀冷缩变形伸缩量。HDPE土工膜当天铺设当天完成，尽量减少皱褶及拖移，同时不宜拉得过紧，否则会因局部变形而产生的应力过大，造成HDPE土工膜破坏。土工膜热胀冷缩变形较大在渗滤液碎石导排层施工过程中对HDPE土工膜的保护问题。渗滤液导排层一般选用卵石或碎石等材料在本工程中经过多次现场试验然后在便道上使用挖掘机由里到外摊铺碎石。通过防渗漏检测，这种施工措施对HDPE土工膜保护效果较好，极少损坏HDPE土工膜。

操作人员要仔细观察焊接双缝的质量，随时根据环境温度的变化调整焊接温度及行走速度。正式焊接时对焊缝要仔细检查，主要看两条焊缝是否清晰，透明，有无气泡，漏焊，熔点或焊缝跑边等。

布面向上。土工膜铺设后，随即回填保护层，以免应力集中和人为造成土工膜的损伤。土工膜的连接采用膜焊布缝的方式，焊接前必须膜面的脏物保证膜面清洁，膜与膜结合平整后方可施焊。

流水作业的方法进行。斜坡土工膜从上至下铺设，水平铺盖由坡脚向铺盖首端铺设。铺设时注意土工膜张弛适度，避免应力集中和人为损伤。要求土工膜与地基，垫层接触面吻合平整。土工膜铺设采用分段施工防止土工膜褶皱形成渗水通道的现象。水平铺盖土工膜膜面朝下在爬行焊接过程中。

应按设计要求铺设回折段，并及时覆土。严禁在碾压运输设备等单向土工格栅上直接碾压或行走。搭接和锚固宽度符合要求。原地面排水应形成4%的路拱。铺设单向土工格栅是一项隐蔽工程。单向土工格栅铺设后检查内容：检查待建单向土工格栅的基面位置检查待建单向土工格栅的施工记录和相关试验资料。)以及结构是否对地基有特殊要求对结构有特殊要求的基础施工准备的单向土工格栅的地基检测通常采用触压控制和钻孔深度(钻孔深度至少4m)抽样土工试验。

不仅可以节省30%-50%的投资，而且可以将工期缩短一倍以上.在公路路基和面层中加入土工格栅，可减少弯沉，减少车辙，使裂缝的出现时间推迟3-9倍，结构层厚度减少36%。

提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命。能承受较大交变载荷。防止路基材料流失引起的路基变形和开裂。提高挡土墙后填土的自支撑能力，降低挡土墙土压力，节约成本，延长使用寿命。或根据设计和特殊要求进行荷载试验。单向土工格栅在修补中的作用。[主要用途]：加固路基能有效分散扩散荷载降低维护成本。边坡养护与喷射混凝土施工相结合适用于各种土壤，不需要从其他地方取料，省工省时。施工简单快捷，可大大降低施工成本.[特征]：聚合物呈定向线性状态。

说明由白色砂砾大颗粒骨料形成的土拱具有良好的稳定性，可以承受较大的荷载增量而不会损坏.。讨论了现场试验数据的分析。

使局部载荷快速有效地扩散到大面积土体中，从而达到降低局部损伤应力，延长工程使用寿命的目的。单向拉伸塑料土工格栅的工程应用：单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。

节点强度高的长椭圆形网络整体结构。单向塑料土工格栅的突出优点是在长期连续荷载作用下，变形(蠕变)趋势很小，抗蠕能远优于其他材料土工格栅，对提高工程使用寿命具有重要作用。形成分布均匀网格与土体之间的啮合和互锁作用构成了有效的应力传递机制单向土工格栅浅层设置对土拱的影响：压实土在横截面上的相对位移和荷载曲线也达到大32kpa。

伸长率和应力应变曲线.分析了施工损伤引起强度降低的影响因素，并给出了相应的降低因素.为规划师提供了适合国内建筑技术，建筑材料和经编格栅产品的建筑损伤降低系数参考值.。

为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用12T振动压路机，25T以上轮胎压路机或2.5T的夯锤夯实，不平整的地方人工配合整平（不进行薄层贴补找平）。

抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀。加入一定的防紫外线节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。首先精确放出路基边坡线单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价。

从而导致后期边坡雨水浸袭，失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命。

延长使用寿命。单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。缩短工期单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实降低造价20—50%。单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力。

抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。

并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土，富冰冻土，高含冰量冻土不良地质。使高分子成定向线性状态并形成分布均匀，节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。

可以有效地解决地基不均匀沉降，衍生气体排放等问题，且可大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后。缩短工期。单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场各项性能指标均满足要求此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量。